Moto Z体验与感触:技术流摩托的再次探索
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从2007年的iPhone开始,智能手机已经经过了近十年的发展,目前正处于一个创新瓶颈期。即便是引导智能手机发展的苹果也处在一个创新放缓的阶段。未来的手机还能怎么发展?在我看来,模块设计也是一种可能的发展方向。
电池续航,激光全息,Hi-Fi音质,人工智能,娱乐投影,光学镜头,这些年来,智能手机一直在朝着大而全的方向发展。厂商努力地在轻薄的机身内尽可能地加入更多的功能,而这些技术都处在量变到质变的技术突破前阶段,加入越来越多的技术也意味着单一技术在智能手机上的体验必须做出妥协。 在这样的情况下,模块设计是一种可能的解决方案。举例来说,在现有的电池技术下,需要长续航电池,又想保持轻薄机身,用户通常的选择是外接移动电源。而Moto Z的电池模块正是一种更好的电池解决方案,不需要电源线,只需要将电池直接吸附在机身上,实现类似于外接电池手机套的功能。Moto Z的外接电池直接可以让手机续航额外增加22个小时。 _L000104.jpg模块化在影音娱乐方面的优势则更为明显。这些特定的非高频需求,如果强行整合进智能手机,无疑会让智能手机更加臃肿,但模块化则可以让智能手机厂商省下了这方面的设计考虑,把非高频的专业需求直接交给外接模块。我在现场体验到的JBL音响模块和原厂投影模块,虽然和蓝牙音响或者便携投影仪还存在差距,但胜在便携和一体化。 此次发布会,摩托实际上保留了一个杀器产品。据我从摩托美国获知以及外媒报道此前透露的消息来看,Moto Z原本还有一个10倍光学变焦的镜头模块,但或许是因为调试尚未完成或者合作尚未确定,可能要等待Moto Z真正上市时才会正式发布。传言中,这个10倍光学变焦的镜头合作厂商,其品牌价值和行业地位足以和徕卡媲美。 模块化的普及前景,一方面在于摩托手机拥有足够的销量,能够吸引更多的合作厂商打造各种专业需求的模块;另一方面也在于模块的通用性,用户购买一次至少需要可以使用数年时间。陈旭东介绍称,摩托未来产品也会长期保持MotoMods的16触点模块标准,让用户购买外设模块时不会只用一两年。此外,未来的Moto X系列也可能会使用MotoMods模块设计。 价格也是决定Moto Z普及的关键因素。与Verizon的独家合作让Droid系列可以在相对高端的价格上保证稳定的出货量,但国行版Moto Z主要在京东等公开市场发售,其销量则几乎取决于联想采取怎样的定价策略。如果还是采用去年Moto X极那样超过5000元的定价,这款手机或许还是会曲高和寡。合理预计下,没有防碎屏的Moto Z定价或许会更加亲民。 或许Z系列还不能给摩托带来巨大的出货量,但却代表了摩托一贯不走寻常路的技术探索和潮流开拓风范。在苹果三星主宰高端市场,华为小米厮杀中低端市场的当下,摩托手机要想获得自己的一席之地,唯一的手段就是用产品的独特优势来吸引用户。Moto X的人性功能在行业广受好评,也引导了行业的发展方向,但并没有给摩托带来巨大的销量。 此次的模块化会给摩托带来怎样的商业前景?抛开商业成功前景,至少我们又看到了那个热衷技术流,积极探索手机发展方向的摩托罗拉。而这正是摩托的魅力所在。 延伸阅读:
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